Германия · Моторы хода, поворота и привода · Экскаваторы и краны

Ремонт гидромоторов Bosch Rexroth в Москве

Аксиально-поршневые гидромоторы A2F, A2FM, A6VM, A6VE — самые распространённые моторы в строительной и горной технике. Экскаватор не едет, поворот не работает — диагностика за 24 часа, ремонт за 2–4 дня.

🏗

Мотор хода

A6VM, A6VE — экскаваторы, буровые, тяжёлая техника

🔄

Мотор поворота

A2FM — поворот платформы экскаватора и крана

⚙️

Приводной мотор

A2F, A2FO — лебёдки, конвейеры, вентиляторы, буровые

Бесплатная дефектовка при ремонте Стенд 400 бар Гарантия 12 месяцев Принимаем со всей России

от 40 000

рублей
стоимость ремонта

2–4

дня срок
ремонта

400 бар

испытание
на стенде

12 мес

гарантия
на все работы

Какой мотор Rexroth за что отвечает

Гидромоторы Rexroth делятся по функции — выберите что сломалось

Техника Мотор Функция / симптом Цена от

Экскаваторы CAT, Liebherr

20–50 тонн

A6VM107 / A6VM160

Привод гусениц. Экскаватор не едет или едет только на одну сторону

55 000 р

Буровые установки

Atlas Copco, Sandvik

A6VM55 / A6VM80

Ход по площадке. Медленно едет, тормозит на подъёме

50 000 р

Краны гусеничные

Liebherr, Demag

A6VM200 / A6VM250

Передвижение крана. Течь из мотора хода, потеря тяги

75 000 р

Асфальтоукладчики

Vogele, Dynapac

A6VM28 / A6VM55

Привод колёс или гусениц. Неравномерная скорость укладки

45 000 р

Особенность моторов хода A6VM: регулируемый объём меняет скорость хода. Частая проблема — клин регулятора объёма или износ тормозного диска стояночного тормоза.
Техника Мотор Функция / симптом Цена от

Экскаваторы CAT, Liebherr

20–50 тонн

A2FM63 / A2FM80

Поворот платформы. Платформа поворачивается рывками или не поворачивает

45 000 р

Портовые краны

Liebherr, Konecranes

A2FM107 / A2FM125

Поворот стрелы. Неравномерное вращение, шум в моторе

60 000 р

Башенные краны

Liebherr, Potain

A2FM28 / A2FM45

Поворот стрелы. Течь масла из мотора, потеря крутящего момента

40 000 р

Особенность моторов поворота A2FM: нерегулируемые, высокий крутящий момент. Основная неисправность — износ подшипников и уплотнения вала под нагрузкой поворота с грузом.
Оборудование Мотор Функция / симптом Цена от

Буровые лебёдки

Промышленное оборудование

A2F55 / A2F80

Подъём-спуск инструмента. Лебёдка не удерживает нагрузку, греется

45 000 р

Промышленные конвейеры

Горнодобыча, порты

A2FO45 / A2FO107

Привод ленты или роликов. Неравномерная скорость, шум

42 000 р

Вентиляторы охлаждения

Шахтная вентиляция

A2F28 / A2F45

Привод вентилятора. Упала скорость вращения, течь из корпуса

40 000 р

Приводные моторы A2F и A2FO: нерегулируемые, работают на постоянных оборотах. Самая частая проблема — износ подшипников и потеря герметичности при длительной непрерывной работе.

Чем ремонт мотора отличается от ремонта насоса

Гидромотор работает в принципиально иных условиях чем насос. Насос генерирует давление — он нагружен равномерно. Мотор принимает ударные нагрузки — от грунта при копании, от груза при подъёме, от неровностей при движении.

Поэтому у моторов своя специфика отказов: подшипники разрушаются быстрее, тормозные диски стояночного тормоза изнашиваются, уплотнения вала не выдерживают радиальных нагрузок. Диагностику нельзя переносить.

Насос Rexroth

Равномерная нагрузка → изнашивается плунжерная группа → падает давление → симптомы нарастают постепенно

Мотор Rexroth

Ударные нагрузки → разрушаются подшипники → вал начинает бить → разрушение нарастает лавинообразно

Симптомы неисправности

🚫

Экскаватор / кран не едет или едет на одну сторону

A6VM — мотор хода. Машина разворачивается вместо движения прямо. Возможен клин тормоза или отказ регулятора объёма.

🔄

Платформа не поворачивает или поворачивает рывками

A2FM — мотор поворота. Рывки при старте поворота — износ уплотнений или подшипников. Полный отказ — разрушение внутренних деталей.

🔊

Стук и вибрация из мотора

Разрушение подшипников — наиболее опасный симптом. При появлении стука нужно немедленно останавливать работу.

💧

Течь масла из мотора под нагрузкой

Разрушение уплотнения вала от радиальных нагрузок. Обычно течь появляется при работе с грузом или при движении по неровностям.

🅿️

Машина не держится на склоне

A6VM — износ тормозного диска стояночного тормоза. Машина медленно съезжает при выключенном двигателе — серьёзная угроза безопасности.

Описать симптом — получить оценку за 1 час

Типичная ситуация из практики

Гусеничный кран Liebherr не едет вперёд — только в поворотах. A6VM160:

Симптом

При движении прямо кран разворачивается в сторону. Один мотор хода не создаёт тяги. Тормозной тест на склоне показал что одна гусеница не держит.

При дефектовке A6VM160

Разрушение тормозного диска стояночного тормоза. Фрагменты металла попали в рабочую зону — задир плунжерной группы. Блок цилиндров под замену.

Что сделали

Замена тормозного диска, плунжерной группы и блока цилиндров. Промывка от металлических частиц. Испытание на стенде с имитацией тормозного режима.

Результат: кран вернулся в работу за 4 дня. Стоимость ремонта A6VM160 — 70 000–120 000 р против 600 000+ за новый мотор.

Как ремонтируем моторы Rexroth

Моторы требуют особого внимания к тормозной системе и подшипниковому узлу.

1

Описание симптома или фото шильдика

«Не едет», «рывки при повороте», «стук» — уже достаточно для первичной оценки. За час называем стоимость.

2

Дефектовка с акцентом на специфику мотора

Помимо плунжерной группы — обязательно: тормозной диск, подшипники вала, уплотнение под нагрузкой, регулятор объёма у A6VM.

3

Промывка от металлических частиц

При разрушении подшипников или тормоза — обязательная промывка. Частица 0.2 мм в рабочей зоне приведёт к повторному разрушению.

4

Испытание на стенде с тормозным режимом

Проверяем не только давление — проверяем работу тормоза и регулятора объёма. Только стенд даёт полную картину.

5

Выдача с протоколом и гарантией

Протокол включает параметры тормозного теста. Гарантия 12 месяцев на мотор и тормозную систему.

Вопросы о ремонте гидромоторов Rexroth

Моторы хода, поворота и приводные — разные задачи, разные проблемы.

Записаться на диагностику → Написать в WhatsApp

Другие бренды моторов

Сколько стоит ремонт A6VM для экскаватора?

Ремонт A6VM — от 55 000 до 130 000 рублей. Обязательно проверяем тормозной диск и регулятор объёма — это специфика моторов хода. Точная стоимость после дефектовки.

Экскаватор едет только в одну сторону — это мотор?

Очень вероятно — один из A6VM не создаёт тягу. Причина: клин регулятора объёма, тормоз или плунжерная группа. Определяем при дефектовке.

Чем A6VM отличается от насоса в ремонте?

Мотор хода принимает ударные нагрузки — подшипники разрушаются быстрее. Плюс встроенный тормоз: его диск — обязательная точка проверки. У насоса тормоза нет.

Ремонтируете A2FM — мотор поворота?

Да. A2FM — поворот платформы экскаватора и кранов. От 40 000 до 80 000 рублей, срок 2–3 дня. Основные дефекты: подшипники и уплотнение вала.

Машина съезжает на склоне — тормоз мотора?

Да — износ тормозного диска в A6VM. Критичная ситуация для безопасности, не откладывайте. При ремонте мотора тормоз проверяем на стенде обязательно.

Мотор хода или поворота

A6VM от 55 000 р. Возврат за 2–4 дня

Опишите симптом или пришлите фото шильдика — за час скажем стоимость. Проверяем тормозной диск и регулятор объёма — то что другие упускают.

Бесплатная дефектовка при ремонте
Обязательная проверка тормозной системы
Стенд 400 бар + тормозной тест
Гарантия 12 месяцев
Принимаем со всей России

Получить оценку ремонта

Записаться на диагностику →

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

— или свяжитесь напрямую —